Автомобиль въехал в дерево или оно упало на машину – что делать, кто виноват и считается ли это ДТП?

Виновность в ДТП по закону 2024 года всегда ложится на того, чьё нарушение привело к столкновению. Если автомобиль съехал с дороги и врезался в дерево, то здесь почти всегда есть то или иное нарушение ПДД его водителем (чаще всего вменяют 10.1), и вины самого дерева здесь быть якобы не может. Тем не менее, есть всё же одна тонкость, за которую можно зацепиться. Кроется она в том, что у любого объекта в придорожной полосе есть хозяин, и у такого владельца есть не только права, но и обязанности по обеспечению безопасности дорожного движения. В статье мы подробно обсудим такую ситуацию и судебную практику. А вот с упавшим на авто деревом всё несколько проще – здесь привлечь балансодержателя последнего гораздо более вероятно, но тоже не всегда такие судебные дела заканчиваются успешно для автолюбителя. Но давайте обо всём по порядку!

Столкновение с въездом в дерево – нужно ли вызывать ГАИ?

Обратите внимание, что даже если участник в ДТП только один, и это вы, и вам не требуется возмещение ущерба, то это далеко не значит, что вы после того, как врезались в дерево, имеете право не звонить ДПС. Это обязанность, нарушение которой может с лёгкостью привести к лишению водительских прав.

Для разъяснения снова возвращаемся к ПДД – теперь к пунктам 2.5-2.6.1. Именно здесь содержится практически исчерпывающий список обязанностей водителей при ДТП. И одна из них – вызвать ДПС. Но для этого сначала выясним, что такое дорожно-транспортное происшествие. По определению это любое событие на дороге, которое соответствует всем следующим критериям:

• ДТП произошло на дороге,
• ваш автомобиль непосредственно участвовал в нём,
• в результате этого события есть вред либо имуществу (в том числе дереву или вашей машине), либо здоровью или жизни людей.

Здесь важно отметить тот факт, что даже если повреждения в результате наезда на дерево или упавшего дерева получил только ваш автомобиль, вы признаёте свою виновность и потому сами собираетесь отремонтировать его, это не значит, что это освобождает вас от обязанности звонить в ГИБДД. Так как сам факт наличия вреда имуществу есть (без разницы, чьему), это рождает обязанность вызывать ГАИ при ДТП с деревом.

Да, есть ещё одно исключение для этого в пункте 2.6.1. И здесь также кроется большое заблуждение многих водителей. Дело в том, что многие автолюбители полагают, что если ни у кого ни к кому нет претензий, то можно разъехаться. При столкновении с деревом у вас может не быть претензий ни к кому. Более того, у владельца дерева также вряд ли будут таковые.

Однако, в ПДД нет ни слова о претензиях и их отсутствии как условии для возможности покинуть место ДТП. Внимательно читаем 2.6.1 (абзацы 2 и 3) и понимаем, что уехать можно только при наличии законодательных условий для оформления аварии без сотрудников полиции. То есть фактически этот пункт отсылает нас к закону Об ОСАГО.

В указанном законе данные условия регулируются статьёй 11.1 и её самым первым пунктом. В их число включены:

• ДТП произошло только при участии двух транспортных средств (а дерево транспортным средством не является),
• вред причинён только автомобилям,
• у всех участников есть действующие полисы ОСАГО,
• нет разногласий по обстоятельствам причинения вреда.

У дерева и его собственника страховки ОСАГО быть не может, и растительность транспортным средством не может являться.

Несмотря на всю нелогичность условий пункта 2.6.1 Правил для возможности не вызывать инспекторов ГАИ на место ДТП, имеем то, что имеем. Вы не имеете права уезжать с места ДТП, если врезались в дерево возле дороги или на ней, и обязаны вызвать ДПС на место происшествия.

Автомобиль врезался в дерево у дороги – кто виноват?

Теперь перейдём к более сложным вопросам. Более того, начнём с самого сложного для понимания случая.

Итак, автомобиль двигался по проезжей части дороги, как вдруг по тем или иным причинам съехал с неё и столкнулся с мирно растущим у дороги деревом или кустом. Что делать в таком случае, можно ли взыскать компенсацию и сколько, работает ли ОСАГО, оформленное на данную машину и, главное, кто виноват в ДТП с деревом в этой ситуации в 2024 году?

По ПДД и на практике почти всегда виновен водитель

Плохая новость заключается в том, что приехавшие сотрудники ГИБДД и далее судья почти всегда признают виновником в таком ДТП водителя. Всё дело в универсальном для полицейских и злополучном для водителя пункте 10.1 Правил дорожного движения, который фактически прецедентно намекает на то, что если вы не справились с управлением на дороге почти по любым причинам, значит, не выбрали скорость движения, которая бы позволила избежать столкновения.

• Съехали с дороги и врезались в дерево из-за гололёда?
• Дул сильный боковой ветер, и вас буквально положило на бок (на фуре) или сдуло с дороги?
• Была мокрая дорога?
• Крутой поворот, в который вы не вошли, но зато "вошли" в большой кустарник или посадку?
• Или просто вас занесло на ровной, сухой дороге, в результате чего въехали в ствол дерева?

Все эти причины буквально означают, что вам следовало двигаться медленнее... по букве 10.1 ПДД. Можете сами посмотреть судебную практику по таким делам – почти везде водителям вменяли нарушение данной нормы в ситуации, когда по тем или иным причинам они не справились с управлением автомобилем.

Увы, но 99 процентов вероятности, что при ДТП с ударом в дерево у дороги вы сами и будете виноваты. При этом, помните, выше мы писали о том, что в этом случае не вызывать ГИБДД и уезжать с места происшествия нельзя, иначе может грозить лишение прав.

А если дерева здесь не должно быть? Судебная практика

Однако, вариант зацепиться за очень важную законодательную базу в пользу водителя транспортного средства всё же есть. Объясним в логической цепочке законодательства, в чём здесь дело!

• Статья 210 Гражданского кодекса предписывает, что собственник принадлежащего ему имущества несёт бремя за его содержание.
• Согласно статье 15 того же закона, если кто-то нанёс ущерб кому-то, то последний вправе требовать восстановления его имущества за счёт лица, причинившего вред (статья 1064 ГК РФ). Это распространяется и на нарушение обязанности содержать имущество первым лицом.
• То есть имеем, что если ущерб нанесён виновными действиями самого водителя, то он и отвечает за него. В том числе, если он повредил не только свою машину, но и само дерево, в которое он въехал.
• Однако – и это самое главное в этой последовательности – дорога, согласно закону №257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности...", включает не только саму проезжую часть, обочины, тротуары и так далее, но и земельные участки в границах полосы отвода.
• Статья 26 этого же закона указывает на конкретные границы в метрах от проезжей части придорожных полос. Также здесь говорится, что в населённых пунктах таких полос может и не быть.
• Причём, границы придорожных полос отвода устанавливаются органами местного самоуправления (чаще администрацией районов), а обозначаются собственником дороги (дорожной службой). Однако, в ряде случаев полоса отвода может принадлежать и находиться в ведении не дорожников или администрации, а быть выделена для объектов придорожного сервиса или в редких случаях частным лицам.
• Согласно статьи 21 Лесного кодекса РФ, в целях содержания дорог в безопасном состоянии (подпункт 4 пункта 1) допускается рубка деревьев (часть 5 этой статьи).
• Зато часть 4 статьи 45 этого же Кодекса предписывает, что вырубка не только допускается, но и проводится именно в целях содержания в безопасности линейных объектов (то есть дорог).
• Пункт 8 Правил использования лесов, введённых Приказом Россельхоза №223, уточняет, что конкретно должна производиться вырубка или опиловка деревьев либо обрезка их крон в том случае, если их (деревьев) высота превышает расстояние до дороги плюс 2 метра. Причём, обратите внимание, что дорога включает в себя также обочины.
• Кроме того, если дерево ослаблено, сухое, сухостойное, ветровальное, буреломное или иным образом угрожает падением на дорогу, должны быть конкретно вырублены (без альтернатив в виде обрезки кроны).

Таким образом, получаем ситуацию, что если дерева, в которое вы врезались и находящееся возле дороги, быть здесь не должно (последний пункт из списка выше), то в этом случае вина может быть возложена на дорожную службу. Она не исполнила обязанность по вырубке этого дерева.

Однако, стоит учесть, в данном случае успех дела очень и очень малоперспективен. Скорее всего, есть вариант выбить обоюдную виновность. Однако, при правильном изложении доводов юристом дорожников (например, если он укажет, что после вырубки всё равно бы остался пень, и ни самого ДТП, ни тяжести от его последствий избежать бы всё равно не удалось), суд может сделать вывод о том, что неисполнение обязанности дорожниками по вырубке данного дерева, столкновения избежать бы всё равно не удалось. А при наличии у вас всё равно нарушения (пункта 10.1 чаще всего) перспективы даже "обоюдки" выглядят очень облачными... Но попробовать, возможно, стоит!

Что касается судебной практики, что среди актов есть решение из Тульской области, где на дорожные службы повесили обязанность по возмещению водителю вреда. Но в этом деле речь шла именно о падении дерева на автомобиль, который двигался по дороге и водитель которого ничего не нарушал. И это ключевой фактор в этом деле.

Пример фото с неправильными по закону зелёными насаждениями – деревьев близко к дороге быть не должно

И что же делать?

На самом деле, алгоритм действий здесь довольно индивидуальный. Но в любом случае с самого начала нужно подать ходатайство (в простом бумажном виде – единого образца не может в принципе быть) с просьбой ГИБДД установить балансодержателя данной дороги.

Далее подаём исковое заявление на него, а в соответчики также можно привлечь администрацию района, где произошло столкновение с деревом.

Однако, обратите внимание, что судебные расходы по истечению заседаний вешаются на проигравшую сторону (в случае обоюдной вины – согласно степени виновности). Это касается экспертиз (они довольно дорогие, и ходатайствовать об их проведении могут дорожные службы), расходов на юриста, если он не работает в штате дорожников, и всех других расходов, относящихся к сбору доказательств по делу.

Таким образом, при достаточно облачной перспективе повесить хотя бы часть расходов по возмещению ущерба автомобилю на организацию, можно потерять ещё больше, проиграв суд. Это важно!

Важное замечание!

• В данной статье описаны базовые принципы работы законодательства. Между тем, в судебной практике всё зависит от конкретных обстоятельств.
• В 96% всех случаев есть такие тонкости, которые могут повлиять на исход всего дела.
• Поэтому мы рекомендуем доверить дело профессионалам, которые изучат ваше дело и подберут правильную стратегию выигрыша.

На сайте TonkostiDTP работают профессиональные юристы по ДТП, с опытом во всех основных видах споров (ОСАГО, виновность, административные наказания).

Спросить у юриста

или бесплатно проконсультироваться по телефону горячей линии: 8 (800) 511-38-97.

Можно ли получить выплату по страховке ОСАГО?

Сам этот вопрос может возникнуть только из-за непонимания, как работает страхование автогражданской ответственности и что это вообще такое.

А главный ответ здесь заключается в том, что выплату сможет получить только собственник уничтоженного дерева, если подаст соответствующее заявление. Дело в том, что ОСАГО – это страхование не собственного имущества, а именно ответственности водителя при наступлении причинения вреда с использованием транспортного средства, на которое приобретался полис.

Таким образом, по вашему полису ОСАГО страховым случаем является наступление вашей же ответственности перед третьими лицами. Если вы причинили вред имуществу, здоровью или жизни других людей, то за вас выплатит компенсацию страховая компания (в пределах страховой суммы). Но если вы сами виновны в ДТП, то автомобиль вам по ОСАГО не восстановят. Равно как, даже если виновником признали владельца дерева, то у него (на дерево) ОСАГО быть не может, поэтому здесь идёт прямое возмещение вреда – из бюджета собственника.

Зато по Каско при наличии у вас такого договора вы уже сможете получить возмещение.

Если машину подрезал другой водитель, и та въехала в дерево – что делать?

1. Если подрезавший уехал, то срочно найти очевидцев происшествия – тех, кто запомнил или мог запомнить госномера скрывшегося авто.
2. Вызывать ГИБДД.
3. Сообщить данные и обстоятельства аварии приехавшим сотрудникам.

Дело в том, что даже если у подрезавшей вас машины нет никаких повреждений и вообще не было взаимодействия с ней, то это не означает, что её водитель не является участником ДТП. А значит это, что именно виновные (или в редких случаях невиновные – если, к примеру, тот сам уходил от столкновения) действия этого водителя привели к происшествию. Что, в свою очередь, означает, что он является причинителем вреда, и именно ему подлежит его возмещать (или его страховой компании по ОСАГО).

На такое положение дел указал однажды Верховный суд, где как раз было дело с автомобилем, который не столкнулся сам ни с кем, но именно действия его водителя привели к ДТП. Речь идёт о деле №78-АД 15-4.

На автомобиль упало дерево – кто виноват?

А вот в данном случае ситуация гораздо более перспективная для водителя. Хорошие новости заключаются в том, что почти всегда вы сможете получить компенсацию ущерба. Плохая – нередко придётся доходить до суда в защите своих прав.

Но есть всё же два важных условия:

• владелец дерева будет виновен в том, что оно упало на машину, если дерево было сухим, гнилым и подлежало спилу,
• на время падения не было штормового предупреждения – если быть точнее, то, согласно справки Гидрометцентра, не было объявлено чрезвычайных погодных явлений.

Последнее, кстати, это не просто сообщение от МЧС, которое многие из нас получают по СМС. Это именно штормовое предупреждение от метеорологических служб.

Если дерево упало перед машиной на дорогу – что делать?

Немного более сложная ситуация с падением растительности – когда оно падает на дорогу не непосредственно на автомобиль, а прямо перед ним. Таким образом, авто просто врезается во внезапно возникшее препятствие.

Здесь есть очень важная тонкость – вам по приезду сотрудников ГИБДД для оформления такого ДТП нужно всеми силами давать и писать такие объяснения по аварии, которые не позволяет вменить вам пункт 10.1 ПДД. Разумеется, не должно быть доказуемых фактов превышения скорости (и речь не о нештрафуемых +20 км/ч, а вообще – если ограничение 90, то вы обязаны ехать не более 90 км/час).

К примеру, лучше написать следующее (прямо по тексту прямой трактовки пункта 10.1 Правил):

Установленную на данном участке скорость движения не превышал. Выбранная мной скорость соответствовала погодным, дорожным и иным условиям в целях обеспечения мной безопасности дорожного движения и обеспечения возможности остановки при возникновении опасности на дороге.

Во время падения я предпринял все объективные меры для избежания столкновения. Упавшее перед моим транспортным средством дерево не являлось опасностью, которую я был в состоянии обнаружить, вследствие внезапного появления препятствия на дороге, не совместимого с объективной возможностью своевременно остановиться.

Очевидно, что если в вашем отношении не будет возбуждено дела о нарушении ПДД, то виновен будет тот, кто нарушил законодательство – допустил нахождение дерева, которое упало из-за ветра, ближе предельного расстояния от дорожного полотна. А, как мы знаем из вышеописанного, расстояние это равно высоте дерева и плюс два метра. Поэтому также важно, чтобы оформляющие инспекторы ГАИ замерили расстояние от места роста растения до дороги и отразили это в схеме ДТП. Только внимательно изучите этот документ – вам дадут его на подпись.

Какие штрафы для водителя за ДТП с деревом?

Да, есть. И в первую очередь следует поговорить о штрафах ГИБДД непосредственно за нарушения на дороге, повлёкшие ДТП. И здесь есть ещё одна хорошая новость – если вам вменяют нарушение 10.1 Правил, то штрафа за это просто не существует в КоАП 2024 года.

Но зато есть штраф, к примеру, за управление в состоянии опьянения (и лишение прав и даже лишение свободы в ряде случаев) и другие редкие нарушения ПДД, которые могли стать причиной того, что вы съехали с дороги в деревья.

Нужно ли платить за уничтоженное дерево или куст?

О гражданской ответственности за повреждение автомобилем растительности возле дороги судебной практики в 2024 году почти нет. То есть владельцы деревьев почти никогда не взыскивают ущерб, причинённый последним.

Но зато есть административные штрафы непосредственно за уничтожение деревьев, кустарников или лиан в виде насаждений или в лесах. Да, целых два наказания:

• непосредственно за уничтожение человеку грозит штраф от 3 до 4 тысяч рублей,
• однако, если это совершено с использованием автомототранспортного средства, то размер санкции повышается уже на 4 000 – 5 000 рублей.

Такие меры ответственности предусмотрены соответственно частями 1 и 2 статьи 8.28 КоАП РФ. Да, есть ещё уголовные наказания за уничтожение леса – статья 260 УК РФ. Но для привлечения по этой норме должен быть значительный размер повреждений. На легковом автомобиле этого сделать у вас не получится.